Enjin sangkut Suzuki 4 stroke DF-140 EFI ini mengalami masaalah kerap kali enjin mati secara tiba-tiba semasa bot sedang beroperasi. Apabila enjin mati, instrument panel tidak mengeluarkan flash code.
Setelah dikenalpasti kerosakannya, pembaikan dilakukan dengan menukar keseluruhan pendawaian yang kelihatan tidak elok. Walaubagaimanapun masaalah yang sama masih timbul lagi.
Akhirnya keputusan dibuat untuk menggantikan ECU dengan menukarkan dengan enjin yang satu lagi.
Ternyata ikhtiar ini berjaya menyelesaikan masaalah enjin yang mati secara tiba-tiba.
Sungguhpun kerosakan ECU adalah sesuatu yang jarang terjadi, kemungkinannya untuk rosak tidak boleh diabaikan. Pada permulaan pergerakan enjin, ECU masih lagi sejuk dan ia berfungsi dengan baik. Lama-kelamaan akibat dari operasi enjin yang berterusan, ECU akan menjadi panas dan menyebabkan enjin mati dengan tiba-tiba. Apabila ECU sejuk, enjin kembali normal. ECU yang panas sukar dipegang dengan tangan terutama pada bahagian kaki komponen-komponen elektronik yang disolder.